Предотвращение наезда на человека

Одна из самых опасных критических ситуаций по своим последствиям - наезд на человека. Выработанный у большинства водителей "рефлекс торможения", приводящий к полному блокированию колес, не повышает, а чаще всего снижает безопасность, если скорость движения высока.

Одна из самых опасных критических ситуаций по своим последствиям — наезд на человека. Выработанный у большинства водителей «рефлекс торможения», приводящий к полному блокированию колес, не повышает, а чаще всего снижает безопасность, если скорость движения высока.

Экстремальность условий приводит к тому, что вначале водитель тормозит, а затем пытается с помощью маневра уйти от наезда. Но первое действие исключает второе. Автомобиль на заблокированных колесах теряет управляемость и продолжает прямолинейное движение со скольжением — юзом колес. На возрастающую опасность наезда неопытный водитель чаще всего реагирует полным отказом от управления. Страх сковывает его и заставляет еще сильнее давить на тормозную педаль.


Для выхода из ситуации существует несколько рациональных способов.

Ступенчатое торможение на постоянной передаче, исключающее блокирование колес больше чем на 10-20 см.

Ступенчатое комбинированное торможение с ударным включением понижающих передач и компенсаторным импульсным рулением, исключающим вращение автомобиля.

Торможение с боковым соскальзыванием и компенсаторным рулением, предотвращающим вращение автомобиля.

Экстренный маневр после импульса торможения, который повысит загрузку передних колес и управляемость автомобиля.

Контактное торможение о препятствие после экстренного маневра.

Это далеко не полный перечень приемов, повышающих безопасность. Выбор водителя зависит от остроты ситуации, внешних условий и собственных возможностей. Главное — бороться до конца, преодолеть страх, отказаться от торможения, если нет полной гарантии, что автомобиль можно остановить. Любой ценой, даже если эта цена — собственное здоровье, нужно избежать наезда на человека.

Оцените статью
Вождение автомобиля